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製品情報
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アコーディオンアーチ
型式
キャブ上半突出型 CH type
特長
- ホロは、荷台後方より前方に縮めます。
- ホロ収納状態で荷役中に運転席への出入りが可能です。
- ホロ収納部は、キャブ上ドアの位置まで突出させ、残りは荷台側に残します。
- ホロ収納レールは、鳥居に固定します。したがってホロ収納時、側アオリは全て開閉できます。
- ホロを展開している時は、キャブ上に突出させたレールは、折り上げた状態にします。
- ホロを収納した状態
-
※朱記部は収納レールを示す。
- アオリは3方開～7方開の別なく、完全に開閉できます。
- ホロ収納状態でも運転席への出入が可能です。
- 鳥居後部に収納した状態
-
※朱記部は収納レールを示す。
- キャブ側に突出させた収納レールは、折り上げた状態にします。
- 後部アオリは、開閉可能です。
- ホロの収納は荷台上任意の場所で行えます。
主要諸元表・概略図
※表は左右にスクロールできます。
| 型式 （ピッチ数） |
アーチ長さ mm |
適応荷台長さ （外寸法）mm |
荷台幅 （内寸法）mm |
アーチ高さ mm |
ホロ収納長さ mm |
ℓ1mm | ℓ2mm | 概算重量 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CH-6 | 4,500 | 3,800を超え4,500以下 | 2,080 〜 2,430 |
（700） 〜 2,000 （2,200） |
950 | 706 | 250 | 270 |
| CH-7 | 5,200 | 〃 5,200以下 | 1,050 | 〃 | 350 | 290 | ||
| CH-8 | 5,900 | 〃 5,900以下 | 1,150 | 〃 | 450 | 320 | ||
| CH-9 | 6,600 | 〃 6,600以下 | 1,200 | 〃 | 500 | 350 | ||
| CH-10 | 7,300 | 〃 7,300以下 | 1,300 | 〃 | 600 | 380 | ||
| CH-11 | 8,000 | 〃 8,000以下 | 1,400 | 706 | 700 | 410 | ||
| CH-12 | 8,700 | 〃 8,700以下 | 1,500 | 856 | 650 | 440 | ||
| CH-13 | 9,400 | 〃 9,400以下 | 1,600 | 〃 | 750 | 470 | ||
| CH-14 | 10,100 | 〃 10,100以下 | 1,700 | 〃 | 850 | 500 | ||
| CH-15 | 10,800 | 〃 10,800以下 | 1,800 | 〃 | 950 | 530 | ||
| CH-16 | 11,500 | 〃 11,500以下 | 1,900 | 〃 | 1,050 | 560 | ||
| CH-17 | 12,200 | 〃 12,200以下 | 2,000 | 856 | 1,150 | 590 |
※1ピッチ＝700 ※突上無型は＋100mm ※ℓ1mm・ℓ2mmは任意に設定可
- 重量には幌重量は含まれていません。
- アーチ高さ：アオリ上面～ホロ骨天井上面
- 上記寸法外も製作可能ですので、ご検討時点でお問い合わせください。
- ホロ収納用レールをキャブ側へ突出させますので、アオリは外アオリにする必要があります。
CH type 概略図（PDF形式：536KB）実績写真
CH標準型
ホロを展開した状態
両サイドの アオリを開いた状態
鳥居の前後に収納されたホロシート
固定アーチは、若干低く設定します。
荷台後方へ開放した状態
前方突出レール取付例
CH標準型
CH吊下型
